15h – Ça y est c’est fini. Pas tombé. On est 13e. C’est l’heure des embrassades, des pleurs et du champagne. Merci pour tous vos encouragements.
14h54 – Il vient de rentrer à l’improviste pour ravitailler ! Stress jusqu’ au bout…
14h50 – plus que 10 min…
14h40 – Christophe continue à se battre pour rattraper le team 18 à un tour devant nous. C’est pas gagné d’autant qu’ils se battent aussi. Le stress est à son comble ici.
14h30 – le team se prépare depuis un quart d’heure à passer en pneus pluie, tout le monde se tient prêt sauf Christophe qui n’a décidément pas l’intention de rentrer au box. Il roule !
14h – Stéphane vient de rentrer « un dernier relais difficile. À un moment j’arrivais plus à tourner. Y avait aucun problème avec la brele pourtant. Je regarde les arbres, ils étaient couchés à cause du vent. J’ai compris pourquoi j’avais du mal… »
13h10 – retour au box pour Stéphane qui repasse en slick.
13h – Fred vient de finir son dernier relais « je suis content d’avoir fini, je suis cramé. Très content d’avoir roulé avec le team, bon boulot, bonne ambiance. On nous aurait dit 13e, on y aurait pas cru. » Plus que 2h à tenir…
12h20 – toujours 13e. Ça roule. Le team se repose un peu et on va bientôt manger, histoire de se réchauffer un peu. Il fait toujours que quelques degrés très humides.
10h50 – chutes en série sur la piste. On est 13e pour le moment. Mais ce mauvais temps fait grandir le stress.
9h50 – ça roule toujours en 14e place. Et ça meule sa mère ! Pluie prévue pour toute la journée.
8h40 – la nuit très froide et humide n’a pas eu raison du team. On roule toujours, on est remonté à la 14e place pour notre grand plaisir. Pneus slick toute la nuit. Christophe vient enfin de rentrer pour passer en pneus pluie, bien après tous les autres team, qu’il a doublé avec plaisir. Denis en attendant se faisait des cheveux blancs au box. Fred est reparti et nous a fait quelques jolis chronos, mieux que certains gros team, sous cette petite pluie agaçante. Nos pilotes sont donc en forme. Le team quant à lui essaie de dormir dans le box dès que c’est possible. Il reste encore plus de 6h de course.
22h10 – On commence la nuit. Il fait toujours aussi froid mais le repas chaud nous redonne des forces. On est très vigilant car des flaques d’huile sur la piste ont entrainé des chutes en série, notamment chez les têtes de liste. On est toujours dans le top 20 et on est très content.
19h40 – pneus pluie, pneus slick… On change à chaque relais. Le seul truc qui change pas, c’est le froid ! On est gelé et il n’est pas 20h. La nuit va être hard.
18h – les nuages sont de retour. Stéphane vient de repartir mais on se prépare à repasser en pneus pluie sous peu. On est 20e.
17h20 – Stéphane était parti avec des pneus pluie. En fin de relais, plus de pluie et une piste séchante, donc la moto commençait à glisser. A son retour au stand, le team est passé en slick et Christophe a pris son relais. En fin de relais, c’est sous un grand soleil que Christophe a placé la moto en 19e place ! Fred est actuellement 21e. Tout va bien, mieux que chez nos voisins de stand, BMW, qui connaissent quelques difficultés.
16h - Malgré une pluie battante et très froide une demi-heure avant, Stéphane a pris le départ et s’est placé à la 32e position. Y a eu pas mal de chutes dans les premières minutes. La course va pas être calme !
12h30 – moins de 3h avant le départ… Nous partons 35e sur la grille. On partira sans shifter à cause d’un problème de paramétrage. Sinon la moto tourne bien, les pilotes sont en forme, ainsi que les mécanos. Les essais réalisés au niveau des changements de pneumatiques sont encourageants.
Le seul hic reste la météo très incertaine. De gros nuages noirs arrivent… Mais tout le monde est content d’être là et on a hâte de prendre le départ.
